Olá amigos,
Andei um pouco ausente, mas voltei com boas notícias:
Recentemente fomos até São Paulo, buscar nosso camaro 74, um Sport Coupé 350 automático, que já apareceu por aqui.
Assim que tiver um tempinho, faço uma postagem mais detalhada sobre ele.
Não pensem que ele veio de plataforma até sua nova casa, como não conheciamos o local onde o carro estava, achamos melhor retirá-lo na plataforma, mas assim que chegamos na rodovia castelo branco, colocamos o bicho no chão e viemos rodando.
Para minha surpresa, outro colecionador aqui de Itapetininga, também acabou de adquirir um camaro 74, este um type LT automático.
O carro veio completo, apenas o motor está fora e desmontado, mas já foi todo refeito com peças novas importadas, falta apenas montar os cabeçotes.
Hoje fomos até a garagem dele que fica ao lado do meu trabalho e tiramos de dentro do carro as inúmeras peças que vieram com ele, reparem nas raras rodas turbinas, opcionais dos Type LT.
Tem peça que num acaba mais desde coletores dimensionados zerados da summit, distribuidores, coletores, etc etc...
Abaixo um outro carro do Márcio(feliz novo proprietário do camaro Type LT), um raro Erskyne com motor dodge 318, mas este é um assunto pra uma nova e merecida postagem...
Desculpem a qualidade das fotos, fui pego de surpresa e como estava sem máquina fotográfica, foi de celular mesmo, o que eu não podia era deixar de postar aqui.
Pra vocês terem uma idéia a foto(de Paulo Keller-AUTOentusiastas) abaixo foi tirada do evento do ano passado.
Seguem os links, assistam, vocês não vão se arrepender:
Os escapes simples foram trocados por duplos, também foram colocados sobrearos cromados nas rodas originais.
Ela foi patrimônio do tribunal regional eleitoral de Mato Grosso, a plaqueta com a identificação ainda está lá.
Ainda bem que o dono anterior que comprou ela do tribunal eleitoral e também gosta de antigos, manteve o motor original e não teve a "brilhante" idéia de trocá-lo por um 4 cilindros ou pior um a diesel.
Emblema da porta, reparem nos dizeres:"fabricação exclusiva da general motors".
Eliminação de alguns pontos de ferrugem, funilaria mesmo.
Infelizmente não tirei fotos dela antes de desmontá-la, mas quando tiver pronta eu posto novas fotos aqui.
O carro veio completo, apenas o motor está fora e desmontado, mas já foi todo refeito com peças novas importadas, falta apenas montar os cabeçotes.
Desculpem a qualidade das fotos, fui pego de surpresa e como estava sem máquina fotográfica, foi de celular mesmo, o que eu não podia era deixar de postar aqui.